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在現今的台灣社會上，錢不是萬能但是沒錢卻是萬萬不能
尤其是像我們這樣的小資族
每個月的薪資扣掉生活開銷外
能存的還有多少？
如果生活突然來個意料之外的小插曲就是需要一筆不算小的資金時，
那該怎麼辦？
當然前提是親朋好友不願意幫忙之下
或者是不好意思向親朋好友們開口借錢
那還有管道嗎？
（千萬別跟我說地下錢莊）．．．
有的！就是銀行，雖然我對銀行不是很熟
但我相信要跟銀行借到錢
只要讓銀行相信你是有能力償還的，銀行一定會借！
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解密蒐集產婦尖叫聲 催生恐怖片《咒》1.6億票房
2022年現象級恐怖國片《咒》，全台票房破1.6億，成為台灣歷年來恐怖片票房亞軍，日前正式宣佈將拍續集並釋出《咒2》的概念海報。導演柯孟融、聲音導演高偉晏及配樂與音效指導李銘杰接受MOMOTV節目《E!Studio藝鏡到底》之Talk一杯專訪，揭露片中掀開恐懼源頭「佛母」頭巾一幕的尖銳音效，竟然是取自孕婦生產時的尖叫聲。柯孟融、李銘杰及高偉晏在節目上公開了這些特殊音效的創作靈感，首先是驗屍一幕刺耳的機器聲，當時他們希望呈現類似看牙醫時工具刺耳的聲效，循著「機器壞掉」、「不正常」的機器聲方向尋找，他們最終採用了冰箱裡散熱用的風扇和壓縮機的聲音。第二個是從佛母臉裡面冒出來的聲音，柯孟融表示一開始定調為「從地獄裡面發出來的聲音」，所以找了很多孕婦生產時的尖叫聲，加起來混音後所製造的高頻率音效。高偉晏提到有做了1個聲音是極高頻率的尖銳聲音，已經超越人耳可以聽見的上限，雖然聽不見，但會造成耳根發熱、頭暈等效果，高偉晏笑說：「導演說我們要折磨觀眾。」最後，同樣是佛母掀開頭巾的一幕，朵朵高分貝的尖叫聲，其實是李銘杰女兒聲音演出，李銘杰笑稱自己從《紅衣小女孩》系列開始就有在收集女兒的聲音素材，這次祭出2根脆笛酥引誘，女兒叫得特別賣力、時間也特別長。中市府會傳播鏈擴大 議員批已成面的擴散
台中市府會餐敘傳播鏈持續擴大，24名參加4月26日餐敘的官員、議員，2日累計已有12人確診，使得今天的議會業務質詢全都由「副手」代打，議員段緯宇憂心有隱瞞情況、疫情恐已形成面的擴散；議員陳清龍則說，副手代打常無法具體回應議員提問，建議應超前部署。台中市議會教育文化委員會4月26日舉辦府會餐敘，24名參加者中，包括市議員江肇國、王立任、李中及2名議會官員染疫，市府部分則有副市長令狐榮達、文化局長陳佳君、教育局長楊振昇、新聞局長鄭照新、運動局長李昱叡及1名文化局與1名運動局官員染疫，總計確診者達12人。而在4月28日交通地政委員會餐敘共有34人參加，目前包括副市長黃國榮、地政局長吳存金與觀旅局長韓育琪及地政局副局長朱上岸確診，累計已4人確診。因府、會接連傳出疫情擴散，今天議事堂內備詢官員全都是「代打」，許多議員也改為書面質詢。對此情況，陳清龍坦言，有的局處是改由副局長到議會備詢、有的是專委代打，這些人中有許多對業務不了解，根本只能敷衍了事；目前判斷疫情已經擴散，建議市府及議會將議會質詢改為視訊方式舉辦，除解決業務不了解的問題，也避免在「重災區」讓疫情持續擴大。段緯宇則說，議會質詢前的餐敘主要為連繫感情，氣氛通常很熱絡，大家都是稱兄道弟，目前3位副市長已經有2位確診，議員、官員都是連環爆，很擔心有人隱瞞疫情，或是因身體較好、還未發病，且出席的局長隔天又與副手接觸，已經形成面的擴散，4個局處可說已經崩潰。田中支線串連雙鐵 王國材提3點指示
立法院交通委員會2日考察彰化地區交通建設案，交通部長王國材、台鐵局長杜微公路總局長陳文瑞、路政司長林福山，以及立委陳素月、彰化縣副縣長洪榮章等皆與會，期間考察「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」（台鐵田中支線）與「集集支線基礎設施改善」執行進度，以及彰化縣政府「縣道148線溪湖外環道新闢工程」推動情形。「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」可行性研究已在2019年奉行政院核定，本計畫是以台鐵田中站出岔，新舖設軌道銜接至高鐵彰化站，將設置新端點車站，並讓高鐵彰化站與台鐵新設端點車站之間以空橋相連接，以增進旅客轉乘便利性，本計畫經費約29.92億元，設計、施工及土地取得等期程約7年；目前交通部已於2022年3月4日將本計畫綜合規劃函報行政院。另，「集集支線基礎設施改善」已於2019年奉行政院核定，總經費23.63億元，主要工作為沿線隧道擴孔加固、邊坡穩定、車站外觀及周遭設施改善、軌道強度、車站月台改善及增加交會站以提升軌道容量等。此兩項計畫完工後，將可由高鐵彰化站台鐵田中支線，串聯集集支線，採一車到底方式，透過台鐵與高鐵優質轉乘服務，帶動集集支線觀光，擴展觀光效益活絡周邊發展。王國材對兩項計畫，提出三點指示：一、高鐵彰化站台鐵轉乘接駁計畫（田中支線）已函報行政院審查中，請台鐵局賡續辦理。二、未來台鐵田中站於田中支線完成後，將形成彰化、田中地區重要的轉運中心，所以台鐵田中站的公路客運轉乘、計程車排班環境及田中站體美化等交通動線及設施規劃，請台鐵局納入該項計畫通盤考量。三、未來鐵路法完成修法及台鐵公司化以後，將使台鐵土地開發法規鬆綁，土地開發亦將呈多元化，未來台鐵資產開發也會有長遠思考。至於彰化縣政府提出之「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，為彰化縣政府考量溪湖鎮都市計畫內原148線路段恐無法承擔未來中科二林園區及精密機械產業園區所衍生之道路交通需求，爰規劃辦理「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，計畫長度約5.76公里，寬度25公尺，總經費約21.95億元。有關前述「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，王國材表示支持，並請縣府加速完成都市計畫變更、環境差異分析作業，並請就路線部分積極與地方民眾溝通協調，以利後續用地取得順遂。請縣府盡速修正計畫，循公路總局生活圈計畫報局申請補助，以利納入該局本年6月份審議會議進行審議。
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