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中博高架橋將拆除 打造高雄版大阪梅田車站商圈

連結北高雄和南高雄的中博高架橋，將在2月27日啟動拆除工程，並規畫在2023年完成站東區域車站結構物興建工程、站東路開闢工程，屆時，除了將具有更便捷的轉乘服務，站區商業大樓及旅館啟用之後，高雄車站生活圈將如同日本大阪梅田車站，形成大面積複合式商業區域。高雄交通局22日表示，中博高架橋拆除工程，將在2月27日啟動，拆除工程由行政院交通部鐵道局規畫執行，工程第一階段為拆除中博高架橋引道，原訂2個月工期，經高雄市長陳其邁指示，要求高市府積極協調後，交通部鐵道局同意調整工序，將引道拆除工程縮短至9天，並選擇228連續假期開始施作，並於3月8日開通站西路，降低對交通衝擊。高雄市長陳其邁指出，中博高架橋拆除之後，施工團隊應加速辦理站東區域車站結構物興建工程、站東路開闢工程，預計2023年全區完工，屆時，站東路、站西路可配對單行提升道路容量，具更便捷的轉乘服務、友善自行車道穿越路徑、站區商業大樓及旅館啟用，將如同大阪梅田車站形成大面積複合式商業區域，以「車站城市」（Station City）的面貌，迎接訪高旅客。高雄交通局表示，中博高架橋為了配合高雄鐵路地下化工程，在工程施工期間，做為原有中博地下道的臨時替代道路而興建，2003年通車迄今，已經17年了。 交通局說，高雄鐵路地下化期間，中山路與博愛路銜接方式，業經多次討論，包含地下道穿越、平面環抱道路等模式，最終，考量車站基地完整性與推廣人本交通等因素，2015年拍版定案，採行平面環抱道路設計的「站區運輸優化方案」。交通局指出，原中博臨時高架橋，連接中山路及博愛路，2003年5月竣工通車啟用之後，鐵路地下化工程因中博高架橋未能拆除，而無法進行帝冠式高雄舊車站遷移、旅館大樓、站東道路、站東結構體、以及站東天棚結構等多項工程的施工。交通局表示，中博臨時高架橋的拆除，將可達成縫合高雄南北土地的最後目標，也讓新建的高雄車站，帶來新的城市樣貌，成為未來區域發展的新引擎。(工商 )

學生開學了 平鎮警加強護童專案勤務

受新冠肺炎疫情影響，高級中學以下學校109學度第2學期均延後4天開學，22日結束寒假開始上課，由於開學日師生進入校園要量測體溫，桃園市平鎮警分局規劃執行「護童專案」勤務，加強校園周邊的交通疏導，除維護學童安全外，並減少交通帶來的衝擊。平鎮警分局長李建民表示，由於疫情影響，師生入校前都須測量體溫，檢測無虞才能入校，根據過去開學日的交通狀況，上午7時20分至7時40分，是各家長送小朋友到校上課的尖峰時段，加上逐一檢測較為費時，對學校周邊交通勢必帶來相當大的影響。平鎮地區有4所高中、7所國中及14所國小，面對新的防疫措施，警方將透過開學首日校園交通秩序及安全維護情形，與校方共同檢視勤務執行不足之處，適時提供相關意見與協助，即時增派機動警力，全力協助學校量體溫時周邊交通秩序的維護，確保學童的安全。警方指出，目前已對全轄各級學校，執行「護童專案」勤務，執勤員警除了協助各學校導護老師及志工維護學童安全外，提高見警率也可以讓駕駛人放慢車速，留意過馬路的學童安全，本次將增派警力協助學校量體溫時的秩序維護，除了讓學童上課安心外，也讓家長都能放心。

《未上市個股》AES-KY訂單看到7月 今年營運樂觀

電動兩輪車及大型資料中心備援電池需求強勁，新普科(6121)旗下小金雞AES-KY(6781)訂單能見度已達7月，AES-KY總經理宋維哲表示，由於歐美電動兩輪車持續快速成長，且資料中心進入收割期，今年營運看起來很樂觀，成長幅度應該不會低於去年；法人預估，AES-KY今年營運可望較去年成長20%到30%。AES-KY將於23日舉辦上市前業績發表會，挾新普科長期耕耘IT鋰電池產業技術優勢，7年前開始跨入電動兩輪車等非IT領域，並於前年切入大型資料庫中心工業儲能市場，隨著電動兩輪車及BBU佈局效益顯現，2020年正式成立AES-KY，主要營業項目為研發與製造高功率鋰電池模組，產品應用包含：輕量型電動載具與中大型工業儲能系統電池模組，公司亦積極搶進四輪電動車領域，目前與知名車廠合作中，希望3年後能有成果。全球新冠肺炎疫情難止，歐洲各國紛紛鼓勵與補貼民眾以輕量型電動兩輪車取代大眾運輸工具，帶動輕量型電動兩輪車在歐洲零售市場買氣大噴發，AES-KY主要客戶為均為知名品牌客戶，目前在歐美日的市佔率達20%，成為受惠者，加上公司耕耘4到5年的大型資料中心於前年開始拿到第1個案子放量出貨，去年又增加一個客戶，兩大事業佈局同步顯現，推升AES-KY業績自去年下半年起飛，2020年前3季合併營收為39.5億元，年成長19%，每股盈餘為7.52元，其中去年第3季合併營收為19.12億元，年成長46%，單季每股盈餘達4.34元，由於去年第4季業績與第3季差不多，法人預估，AES-KY去年合併營收可望上看58億元，全年每股盈餘可望達11.5元到12元。根據研調機構CIE、ECF指出，2019年~2025(F)歐洲電動兩輪車市場將維持高成長，複合成長率超過20%，近期憑藉著位居歐洲、日本領先地位的基礎上，積極開拓美國市場，QY Research亦預估，美國電動自行車市場複合成長率將達25%，AES-KY亦看好美國發展潛力，持續開拓美國客戶，期盼進一步增加AES-KY的營收規模及產品滲透率。站穩輕量型電動兩輪車電池模組後，AES-KY切入上中大型工業儲能系統電池模組業務，2020年下半年開始大量出貨至美系CSP(雲端服務提供者)，在5G、高效能運算(HPC)、AI與自駕等應用浪潮推升下，對儲存資料需求上升帶動資料中心建設持續擴建，且隨CPU效能提升使能耗上升，對於儲能系統要求提高，凱基證券預估，整體中大型工業儲能系統電池模組潛在市場於2020~2025年之年複合成長率達76%，AES-KY因擁有強大研發能力與一站式客製化解決方案，除現有客戶，預期今年有機會增加新客戶，為營運再添動能。目前電動兩輪車佔AES-KY營收比重逾90%，BBU佔不到10%，隨著新客戶加入，預估今年BBU佔營收比重可望突破10%。宋維哲表示，電動兩輪車及大型資料中心儲能系統均是高度客製化的產品，重視安全性，沒有標準架構，必須整合多項不同行業專業知識，團隊養成需要長時間，這也是AES-KY的競爭優勢。受惠於電動兩輪車及BBU出貨暢旺，AES-KY自結1月合併營收達7.34億元，年成長27.72%，宋維哲表示，目前訂單能見度已達7月，由於歐美電動兩輪車持續快速成長，且資料中心進入收割期，今年營運看起來很樂觀，成長幅度應該不會低於去年；法人預估，AES-KY今年營運可望較去年成長20%到30%。AES-KY預計於3月初競拍，3月下旬正式掛牌上市。(時報資訊)

股匯雙漲 新台幣小升0.2分

台股開高震盪收紅，新台幣升勢延續，上演股匯雙漲，但外資有買有賣，使得升勢未進一步擴大，加上尾盤央行進場調節後，升幅縮小至0.2分，收在28.336元1美元，台北外匯經紀公司成交量9.68億美元。外匯交易員表示，雖然國際美元走揚，但台股續上攻並收漲68點，外資賣超縮小至新台幣28億元，在匯市則是有買有賣，且出口商拋匯需求仍在，使得新台幣升勢不變，央行也一樣力守盤中27.9元及收盤28.3元目標匯價，符合市場預期。外匯交易員指出，農曆年後股匯市延續年前走勢，並無太大的意外，全球仍在加速疫苗接種，成效如何有待進一步觀察，但在經濟偏樂觀預期下，風險性資產表現佳，外資反轉匯出機率小，新台幣短線維持偏升區間整理格局居多。 (工商 )

《國際產業》搶蘋果長單 韓LG Innotek擬砸逾0.5兆韓元擴產

據悉，南韓電子大廠LG Innotek為了增產蘋果iPhone等智慧型手機所需之相機模組，正計畫砸下近5500億韓元當成擴產經費。根據日經新聞報導，韓國LG Innotek從日本索尼與南韓三星電子 等廠商取得半導體零組件後，經過自己加工做成相機模組，再出貨給鴻海等代工廠。LG Innotek相機模組產品，主要競爭同業為日本夏普等廠商。據悉，這次LG Innotek吃了秤陀鐵了心決定要砸錢買生產設備，應該是為了鎖定來自大客戶蘋果長單。2020年，LG Innotek營收為9.5兆韓元左右年增兩成。其中超過 6成營收與iPhone有關。LG Innotek自家的相機模組，在拍照時能防手震優異性，獲得不少智慧型手機廠商垂愛。由於智慧型手機內之零組件，包括晶片與面板性能慢慢都大同小異下，為爭取消費者眼光，各家手機廠商也都致力優化拍照功能，故相機模組之重要性由此可見一斑。(時報資訊)